WellCareMedicalCentre.com

Bezpečnou jízdu

Dopravní nehody a neslavný ‚v sobotu večer‘ je smutnou realitou naší společnosti, daní zabolesti, čas, zdraví a peníze, které každý z nás najít sami museli vypořádat s protože únava , rozptýlení a dell'imperizia s níž kolo často jsme vyzvednout.

údržbář pár triků a mnohem více opatrnosti, aby se předešlo riziku nehod. Níže uvedená doporučení vám mohou pomoci řídit lépe; znepokojení ideální místa pro jízdu, triky, že nebude se jejich stráž , manévry znovu získat kontrolu nad vozem.
Ideální pozice pro vedení
Poté, co v autě (budete mít určitě naučili autoškoly , ale s časem špatné návyky převzít ...) usadit za volant nastavovacího sedadlo , zrcátek a volantu sám dle vašich požadavků .
vždy na paměti, že sedadlo by nemělo být provedeno příliš dopředu, protože pohyby rukou a nohou může mít za následek bránila : paže může být příliš ohnuta, což by vedlo k držení méně bezpečný na kole, a nohy mohou dotknout volant, brání manévry.

I seřízení sedadla příliš dozadu může mít vliv na vedení, protože větší vzdálenost z pedálu brzdy nebo spojky může způsobit špatnou přilnavost na samotných pedály, vede k tomu, že jsou zbraněpříliš natažené (Manévry na kole se stávají méně intuitivní) a dává menší vnímání na silnici.
I opěradlo sídla by neměly být spuštěn příliš nízko, protože při nesprávném nastavení, má tendenci umístit důraz na zádových svalů, což v dlouhodobém horizontu, snížení rychlé reflexy a hlavně herniated disku a krční artrózou .
Při jízdě by měl nosit boty pohodlné a nízká proto, nohy musí cítit úchop na pedálech ; boty s vysokými podpatky a špendlíkem jsou zakázány. Pokud vlastníte jeden neobejde bez, je to nejlepší, aby řízení další dvojice pohodlné boty, jako jsou tenisky, které mají být použity při cestou a pak, pokud je to nutné, změnit.
Ramena jít vždy držte mírně ohnutá , aby nedošlo ke ztrátě uchopení na volantu; Přitom bude mít jistota v obloucích, že auto je stále pod kontrolou a vedení není únavné, dávat tímto způsobem do hry všechny svaly paže.
Ruce by měly být umístěny na volantu do polohy "deset a deset" (odkazuje se na korunu volantu, jako kdyby to byl hodiny ), tj. na vrcholu samotné koruny. To také umožňuje lepší uchopení volantu a a Bezpečnost vyšší v obloucích, které brání, že v širších manévrů, ramena protínají.
Dokonce i viditelnost je požadavek zásadní bezpečně cestovat; ujistěte se tedy, že máte vždy dokonalý výhled ve všech směrech . Kdo má povinnost kolejnice s čočkami by měla být vždy nosí (pokud nosíte kontaktní čočky, by také měly vždy držet s nimi pár Náhradní brýle ) pro jejich vlastní bezpečnost a dalšími Ovladače . Musí vždy zachovat t esta ve vzpřímené poloze, , aby bylo možné accorgervi v době havárie, která blokující silnici nebo jakékoliv jiné nebezpečí, že přecpává vozovka .
Bezpečnostní pásje také kontroverzním tématem pro italského motoristu. Ve skutečnosti v případě nehody může pás držet tělo v blízkosti sedadla. Na rozdíl od všeobecného přesvědčení, nejenže airbag je schopen zachránit životy, naopak: toto zařízení může být kontraproduktivní, pokud není připojený

Při nošení bezpečnostních pásů, ale musíme si uvědomit, že existují určitá pravidla, které je třeba vzít v úvahu, protože jejich provoz je optimální:. Za prvé, nikdy nesmíme polevit s různými triky napnutí pásu, protože by to mohlo prokázat nebezpečí v případě kolize; opěradlo musí být udržována ve svislé poloze, jinak pás se umístí na krku místo toho, jak má být, mezi ramenem a klíční , což způsobuje největší škody; Nakonec by nikdy neměla být vyřazena opěrky hlavy, protože případný odpor vzhledem k pásu může mít za následek ohýbání hlavu dozadu, což způsobuje nechvalně ‚Whiplash‘ .
Chcete-li zůstat ostražití
Mnoho nehod je často způsobeno poklesem pozornosti nebo spaním během jízdy. Zvlášť pokud budete muset cestovat dlouhou cestu, je dobré si odpočinout před od , nepěstují těžké s komplikovanými jídlem nebo příliš bohaté a přestávky každé 2-3 hodiny k výletu. Vyhnout se v absolutním způsobem použití alkoholu , zpomaluje reflexy a vyvolat ospalý . Pokud se musí provést
dlouhou cestu a má v doprovodu je vhodné uspořádat jízdní směny s maximální délkou trvání každé dvě hodiny. Byste se měli vyvarovat kouření v autech: kouř, ve skutečnosti výrazně snižuje okysličení tkání, což způsobuje snížení reflexů a koncentrace Ale nebezpečí číhá i na krátkých cestách ty. více známé. Je dobré
omezit jakýkoli typ rozptýlení, i když se člověk ocitne v provozu; čtení novin, jíst , poslouchat rádio při vysokém hlasitosti nebo, hůře, mluvit s mobilním telefonem jsou prvky velkého rozptýlení. Pokud si prostě nemůže pomoct, ale mluví na telefonu byste měli nainstalovat na handsfree auto: mnoho nehod stalo proto, že jste nepozorný skládání telefonní číslo , nebo proto, že je obtížné . zvládnout volant jednou rukou Věnováno
ženám : vyhnout rifarvi make-up, když jste ve frontě, v první řadě proto, že je snadné ztratit koncentrace nebo nakláněl k zrcadlu a nechtěně nechat pedálu spojky, brzdy a také proto, že v případě, že ukládání do vyrovnávací paměti zezadu, mohlo by to být nebezpečné nosit make-up oči. Převzetí kontroly nad vozem
Zrovna když nevyhnutelné stalo se to, že některé pokyny k obnovení řízení vozu

mohou napravit situaci. Pokud by například sáně auto na mokré vozovce vyrobena klouže deštěm nebo těžbě ropy nebo školení Ice, je vhodné, aby v případě vozidel s ‚ ABS , zatlačte brzdu pevně; v případě vozidel bez ABS, ale je lepší brzdy jemně a momenty. Pokud je vůz ztrácí správnou dráhu pokusit jemně vrátit stroj na místě, ale žádné prudké pohyby, bez brzdy a akcelerace vzrušeně manévry, které by mohly ztratit přilnavost k pneumatikám

Top

Viz Též