WellCareMedicalCentre.com

Na kole po použití konopí

Kouření jednu spinel , dostat trochu ‚z s vínem , pak usednout za volant no aby se uvědomilo, že vnímání a schopnost reakce jsou ohroženy.
Rizika jsou vysoká a přesto se o nich diskutuje jen málo a málo se zdá být málo. Alespoň dokud se nestane tragédiím je ten, ke kterému došlo v Stroppiana , kde náklad děti na exkurzi autobus převrátil, zabíjení dva a zraňovat dvacet. Jako výsledek vyšetřování justiční se ukázalo, že řidič autobusu měl stopy konopí v krvi.
Podle dopravní policie kouřili.
Tato tragédie je otevřen politickou diskusi a o spotřebě léků ao nebezpečí, že ti, kteří pijí a pijí, jsou pro sebe i pro ostatní, pokud se dostanou za volantem. Řekl to poslední smutná epizoda, řekněte mu o desítky úmrtí na silnicích v sobotu v noci: podle posledních zveřejněných údajů ISTAT a ACI, ačkoli celkový počet dopravních nehod na našich silnicích snížil se jejich počet i nadále vysoké vztahující se k porušení dopravních předpisů provedené pod vlivem drog.
v samotném roce 2006, policie potvrdila 3,416 případů řízení pod vlivem drog a v prvních čtyřech měsících roku 2007 již dosáhl hodnoty 1217 ; v roce 2005 byly nehody způsobené alkoholem a drogami 2% z celkového počtu (asi 4 500 ), ale téměř všechny byly definovány jako závažné. Samozřejmě, že jsou potvrzeny pouze případy, našel osoby přistiženy, ale čísla jsou mnohem vyšší, když vezmete v úvahu všechny motoristy, kteří si za volant pod vlivem alkoholu a drog a kdo si ji bezpečně do cíle, aniž by jste nikomu ublížit, a to i při zkreslené vnímání nebezpečí.
na Dopravní policie také oznámil, že od července 2003 a od té doby, to znamená, že vstoupil v platnost zákon " trestné body , byly 44,265 bodů odečtené z licencí Italové objevili pod vlivem drog.
není pochyb o tom, že bezpečnost drogy a alkohol kompromis na silnicích.
Roberta Pacifici, z ‚ Institute of Health , vzpomínal, jak vědecká literatura nyní ukazuje, že řízení pod vlivem marihuany může zvýšit chyby až o 60%, a to zejména během první hodiny po požití.
Vypočítejte kolik dopravních nehod je anus v důsledku užívání měkkých drog je nemožné: učenec ISS si uvědomit, že v Itálii existují na toto téma provedeny žádné studie, ale srovnáním evropského výzkumu, a to od 2,5% označeném francouzské studie až do 12 let % z britského průzkumu.
problém je, že zatímco testy na alkohol může být provedena rychle dopravní policie, jeden z užívání drog na oběti dopravních nehod vyžaduje čas a spoustu povolení, díky němuž je obtížné vyčíslit přesně počet dopravních nehod souvisejících s konopím a také z této slepé uličky se vine je obnovený politický spor po případě Stroppiana.
na žádost poslanců, kteří žádají o přezkoumání limitů stanovených platnými právními předpisy na spotřebu měkkých drog, ministr školství, Giuseppe Fioroni , odpoví, že existují zákony, a to je jen třeba je prosadit, zatímco ministr zdravotnictví Livia Turkish se dich Iara naprosto se shodují na potřebě pravidelného testování potřebné k ověření příjmu drog, alkoholu nebo léků, které mohou narušit schopnost vést ovladače veřejných nebo soukromých zařízeních .

Viz Též